BPM Vrijstelling

BPM voor bestelauto’s: wijzigingen en gevolgen voor ondernemers

Per 1 januari 2025 is de BPM-vrijstelling voor bestelauto’s met CO₂-uitstoot beëindigd. Deze vrijstelling gold voor ondernemers die hun bestelauto’s minimaal 10% zakelijk gebruikten. De maatregel is ingevoerd om de overstap naar emissievrije voertuigen te stimuleren. Voor elektrische bestelauto’s blijft de vrijstelling bestaan.

Wat is BPM?

BPM is de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen. Het is een eenmalige belasting die wordt betaald bij aankoop of import van een voertuig. Voor bestelauto’s van ondernemers gold tot 2025 een vrijstelling, mits aan inrichtingseisen en gebruiksvoorwaarden werd voldaan. Die vrijstelling geldt nu alleen nog voor emissievrije bestelauto’s.

Huidige situatie voor bestelauto’s

• Nieuwe bestelauto’s met CO₂-uitstoot vallen niet langer onder de ondernemersvrijstelling.
• De BPM wordt berekend op basis van de CO₂-uitstoot per kilometer.
• Emissievrije bestelauto’s blijven in de praktijk vrijgesteld, op een beperkte vaste voet na die bij registratie wordt geheven.
• Voor voertuigen met een Datum Eerste Toelating (DET) vóór 1 januari 2025 blijft de oude vrijstelling gelden, zolang aan de voorwaarden wordt voldaan.
• Bij import van gebruikte bestelauto’s wordt de oorspronkelijke DET in het buitenland als uitgangspunt genomen.

Voorbeeldberekening

Ter illustratie van de huidige systematiek:

• Netto-catalogusprijs: € 28.500
• CO₂-uitstoot: 180 g/km
• BPM-berekening: 180 × het geldende tarief per gram CO₂
• Totale aankoopprijs bestaat uit cataloguswaarde plus berekende BPM

(Het actuele CO₂-tarief per gram wordt jaarlijks geïndexeerd en is te vinden op belastingdienst.nl.)

Motorrijtuigenbelasting (mrb)

Naast de BPM-wijziging stijgt ook de motorrijtuigenbelasting voor ondernemers. Dit maakt het kostenverschil tussen fossiele en emissievrije voertuigen de komende jaren groter. Het is daarom belangrijk om niet alleen naar aanschafkosten, maar naar de totale kosten over de levensduur van het voertuig te kijken.

Standpunt van Koninklijke VHG

VHG onderschrijft het belang van verduurzaming, maar ziet dat veel leden in de praktijk tegen technische en financiële beperkingen aanlopen. Elektrische alternatieven zijn niet voor alle toepassingen beschikbaar, vooral bij zware belading, gebruik van machines of het rijden met aanhanger.

De wijzigingen in BPM en mrb kunnen leiden tot aanzienlijk hogere kosten voor ondernemers die nog niet kunnen overstappen op een emissievrije bestelauto. Daarom blijft VHG de effecten hiervan onder de aandacht brengen bij beleidsmakers.

Advies aan leden

• Maak een integrale kostenanalyse van voertuigen, inclusief BPM, brandstof, mrb, onderhoud, inzetbaarheid en restwaarde.
• Houd rekening met toekomstige belastingontwikkelingen die het verschil tussen fossiele en elektrische voertuigen verder kunnen vergroten.
• Oriënteer tijdig op elektrische alternatieven, deelconcepten of andere vervoersoplossingen, passend bij de bedrijfsvoering.
• Neem bij twijfel contact op met Koninklijke VHG voor ondersteuning bij scenario’s, kostenvergelijkingen en beschikbare regelingen.

Vragen?

Heb je vragen of wil je meer weten? Neem dan contact op met onze collega's van de VHG Ondernemershelpdesk via ondernemershelpdesk@vhg.nl of 085 3307700.